Folha-A3
Ferramenta A3

30 de março de 2020

Última atualização: 12 de janeiro de 2023

Folha A3: um estudo de caso

Embora tenha sido escrito muito sobre o Sistema Toyota de Produção (TPS), pouco capturou a maneira como a empresa gerencia as pessoas para alcançar o aprendizado operacional. Na Toyota, existe uma maneira de resolver problemas que gera conhecimento e ajuda as pessoas que fazem o trabalho a aprender. Os gerentes da empresa usam uma ferramenta chamada A3 (com o nome do tamanho do papel internacional em que se encaixa) como uma tática essencial para compartilhar um método mais profundo de pensamento que está no cerne do sucesso sustentado da Toyota. Vamos conferir neste artigo, a metodologia folha A3 de solução de problemas.

O que é uma Folha A3?

Folha A3 é enganosamente simples. Um A3 é composto por uma sequência de caixas dispostas em um modelo. Dentro das caixas, o "autor" do A3 tenta, na seguinte ordem:

  1. estabelecer o contexto comercial e a importância de um problema ou questão específica;
  2. descrever as condições atuais do problema;
  3. identificar o resultado desejado;
  4. analisar a situação para estabelecer causalidade;
  5. propor contramedidas;
  6. prescrever um plano de ação para fazê-lo;
  7. mapear o processo de acompanhamento.

Os A3s servem como mecanismos para os gerentes orientarem outras pessoas na análise de causa raiz e no pensamento científico, além de alinhar os interesses de indivíduos e departamentos em toda a organização, incentivando o diálogo produtivo e ajudando as pessoas a aprender umas com as outras.

O gerenciamento A3 é um sistema baseado na criação de oportunidades estruturadas para que as pessoas aprendam da maneira mais natural para elas: através da experiência, aprendendo com os erros e através de tentativas e erros baseados em planos.

Contextualização

Nas últimas décadas, o desempenho de atividades econômicas e não econômicas exigiu que fossem ecologicamente corretas. No campo dos transportes, essa abordagem proativa para lidar e eliminar os impactos ambientais negativos dos processos de transporte é chamada de transporte verde. O transporte verde pode ser dividido em urbano e industrial.

O transporte industrial é uma área com potencial considerável no escopo da implementação de inovações ecológicas, uma vez que ocupa posições de topo em impactos negativos no meio ambiente. Os objetivos atuais na área de transporte verde industrial estão focados na redução das emissões de gases de efeito estufa, especialmente CO2 e outros gases de escape.

Folha A3: estudo de caso

O objetivo deste estudo de caso é analisar as possibilidades de uso do método de solução de problemas A3 para busca e implementação de inovações ecológicas no transporte de uma empresa industrial. O transporte é geralmente dividido em três áreas

  1. Entrada - transporte de fornecedores para produtores;
  2. Interno - transporte dentro da empresa;
  3. Saída - transporte dos produtores para os clientes.

A inovação verde também pode ser dividida em três áreas:

  1. Tecnologia - inovações técnicas dos meios de transporte, equipamentos, sistemas e pacotes de TIC;
  2. Gerenciamento - inovações focadas no planejamento e posterior execução do transporte;
  3. Pessoal - inovações cujo poder motriz é representado pelas pessoas e suas habilidades.

As vantagens e os possíveis problemas relacionados à utilização do método são identificados com base em um estudo de caso focado nas inovações tecnológicas e no transporte interno de uma empresa automotiva global.

Folha A3: aplicação

Os autores deste estudo de caso utilizaram do A3 para pesquisar soluções verdes, novas e inovadoras no transporte de uma empresa de automóveis de capital aberto (S.A.). Eles realizaram três workshops A3 com especialistas em logística da empresa, relacionados ao transporte de entrada, interno e de saída.

O mesmo tópico foi resolvido com um grupo de estudantes internacionais da escola de verão organizada de uma universidade. Finalmente, as oficinas A3 foram realizadas na disciplina Logística Verde, que faz parte dos programas de bacharelado e mestrado orientados para a logística.

O estudo de caso a seguir resume os resultados mais importantes de todas as oficinas mencionadas acima na área de transporte interno, tanto rodoviário quanto ferroviário.

Background

O motivo da ação deriva da estratégia: até 2018, nossas atividades de produção se tornarão 25% mais ecológicas por veículo fabricado em termos de energia, consumo de água, emissões e resíduos (comparado a 2010).

Com base no objetivo, o objetivo do estudo de caso pode ser definido da seguinte forma: Diminuir as emissões de CO2 em 10%, graças a um conjunto de soluções inovadoras e eficazes no âmbito do transporte interno que será implementado em 2018. Portanto, um conjunto de soluções inovadoras e eficazes deve ser encontrado. Devido à grande extensão de possíveis campos de inovação, o foco do trabalho está voltado para soluções no campo de equipamentos e tecnologia.

Condição atual

As emissões de CO2 geradas pelo transporte interno da empresa vêm diminuindo desde 2010 devido a soluções verdes já implementadas. O mais importante às inovações tecnológicas ecológicas são uma modernização consistente da frota de transporte interno, usando reboques elétricos em vez de caminhões pesados ​​a diesel, paredes laterais de abertura hidráulica, alta utilização da capacidade de transporte e contêineres, e um projeto piloto com o uso de caminhões a GNV.

Condição alvo

A meta foi definida como uma redução de 10% nas emissões de CO2 do transporte interno até 2018. As melhores soluções inovadoras e eficazes serão implementadas. A implementação pode ser complicada por causa de obstáculos em relação a custos, tempo, tecnologia e restrições significativas.

Análise de causas raiz

O diagrama de Ishikawa foi usado para realizar a análise da causa raiz. Aproveite e acesse o nosso material de apoio e confira este e outros materiais disponíveis gratuitamente.

As ideias foram discutidas usando o. As causas tecnológicas cruciais das emissões de CO2 foram elencadas. A seguir, foram identificadas causas raiz e possíveis contramedidas para cada causa geral.

Conclusão

  • O método A3 é bom para muitas empresas para solucionar problemas. O estudo de caso demonstrou que também representa uma ferramenta para a busca e implementação eficaz de inovações verdes no transporte de uma empresa industrial;
  • Como principais vantagens de sua utilização na área podem ser vistas: método que incentiva as pessoas a trabalhar, pensar e se comunicar em equipe;
  • As inovações precisam de uma abordagem de equipe interdisciplinar. Além disso, a participação dos usuários finais na fase do Plano facilita as próximas fases de verificação do ato;
  • Abordagem sistemática e bem estruturada, que permite estudar todos os aspectos dos problemas de transporte ecológico;
  • Abordagem aberta e simplesmente compreensível que permite integrar o pensamento já conhecido e usado na empresa.
  • Processo transparente de busca e implementação de inovação em transporte verde, graças à simplicidade.

Curiosidades sobre a aplicação do método A3

  • Buscar soluções verdes para o transporte da empresa é um problema muito amplo para a utilização eficaz do método A3;
  • O problema deve ser decomposto de acordo com os seguintes critérios: mercadorias transportadas (entrada, interno, saída), modos de transporte (rodoviário, ferroviário) e/ou inovações ecológicas (tecnologia, gestão, pessoal);
  • Os participantes das oficinas tenderam a oferecer possíveis inovações ecológicas desde o início, sem nenhuma análise detalhada;
  • O método não é adequado quando são procuradas inovações ecológicas altamente originais, criativas e não convencionais;
  • Os métodos de brainstorming são mais apropriados neste caso.

O A3 é um modelo de solução de problemas estruturado e muito útil. Para ter sucesso, deve ser suportado por uma cultura enxuta que muda a maneira como vemos os problemas. Caso contrário, o A3 Problem Solving apenas entrará na lista de "programas do mês".

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Equipe FM2S

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